近日,英伟达公布了一款智能化汽车和无人驾驶汽车芯片组——DRIVEAtlan,该芯片将运用于L4及L5等级无人驾驶,更快将于2023年逐渐向汽车制造商和开发人员出示试品,2025上下发售的车系就很有可能配用,一些较为激进派的汽车制造商很有可能会在2024年底就弯道超车。
英伟达自动驾驶芯片算力业界领先Atlan是业内第一款做到1000TOPS算力的芯片,比照同是英伟达的商品NVIDIADRIVEOrin的算力254TOPS,Xavier的算力为30TOPS,Parker仅为1TOPS。而特斯拉汽车研发的芯片算力则为144TOPS,英伟达的Atlan毫无疑问是领跑的。
英伟达发布自动驾驶芯片英伟达表明,这款芯片合乎下一代无人驾驶汽车的发展趋向,包括下一代GPU构架和新的ArmCPU关键,及其适用安全网关的400Gbps以太网接口互联网,及其部门管理储存、安全性和互联网的NVIDIABlueFieldDPU,和ASIL-D的安全岛适用。
Atlan还能与英伟达的别的芯片(以上文提及的Orin和Xavier)兼容,这代表着汽车制造商和开发者不用再次制图软件,就能运用新芯片提高特性。汽车制造商还能够用一个Atlan芯片组替代四个Orin芯片组,对车子开展升級。
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