建设与停车位信息化管理的实施则有助于缓解停车难问题。当其他城市仍由企业推动个体停车场信息化改造时，先行城市已经在实时停车信息化的系统工程。
“蜀道难，难于上青天”是李白当年在长安送朋友入蜀时写下的名句，可如今蜀道不难了，高铁、高速、飞机全都有。难的是停车，开得出停不进，跑得快停不了。有车友调侃：假如李白转世，名句要改了“停车难，难于上青天。”
以北京为例，2014年3月统计数据，北京市机动车保有量已达到551万辆，停车位仅276.3万个，停车位的供需比接近1:2。按国际城市建设经验，停车位应达到机动车保有量的1.1倍～1.2倍，停车位存在巨大的缺口，城市静态交通管理问题突出。
停车位的巨大供需矛盾加剧了“停车难、停车乱”的局面，当其他城市尚处于企业自主推动停车场信息化、自助化等个体解决方案时，北京市由交通信息中心发起的停车行业智能化管理与信息服务系统建设项目，已经进入到了项目实施阶段。项目整合停车动、静态资源，结合信息服务系统，为整个城市实现精细化停车管理，缓解停车供需矛盾。
“一对于刚接触PG电子的新手，有什么实用的攻略吗？车位一编号”，建立整个城市停车资源综合数据库，为停车信息的收集和管理提供前提和基础。
采集停车场、路侧停车位的位置信息及相关基础信息，实现停车场与路侧停车信息资源的信息化，统一接入停车信息数据库。
除停车资源信息化，停车场的智能化建设同样至关重要，包括车辆自动识别、免取卡收费、不停车收费等，在提高停车场运行效率的同时，也辅助停车信息系统的建设，节约运营成本。基于M6708核心板设计的智能停车场控制器方案如框图所示。
(1) 通过摄像头采集进出车辆图像信息，自动识别出车牌号，并快速计算车辆停放时间;
(2) USB接口支持3G/4G模块扩展，支持无线) 电子显示屏安装于户外，动态显示停车场车位信息;
本站声明： 本文章由作者或相关机构授权发布，目的在于传递更多信息，并不代表本站赞同其观点，本站亦不保证或承诺内容真实性等。需要转载请联系该专栏作者，如若文章内容侵犯您的权益，请及时联系本站删除。
9月2日消息，不造车的华为或将催生出更大的独角兽公司，随着阿维塔和赛力斯的入局，华为引望愈发显得引人瞩目。
人工智能驱动工具SODA V将颠覆汽车市场，使汽车开发时间和成本降低90%
伦敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英国汽车技术公司SODA.Auto推出其旗舰产品SODA V，这是全球首款涵盖汽车工程师从创意到认证的所有需求的工具，可用于创建软件定义汽车。 SODA V工具的开发耗时1.5...
第二十二届跨盈年度B2B营销高管峰会2025聚焦营销竞取，打破市场内卷实现认知进化
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二届跨盈年度B2B营销高管峰会(CC2025)将于2025年1月15-17日在上海举办，本次峰会早鸟票注册通道开启，截止时间10月11日。 了解更多会议信息：..
